Mainzer Straße als Pop-up-Fahrradstraße
Eine überbreite Fahrbahn, daneben relativ schmale Geh- und Radwege: leider zeichnet nach Ansicht des ADFC genau das die Mainzer Straße aus. Gerade auch in Corona-Zeiten sind dem ADFC diese Verhältnisse viel zu eng angesichts der noch einmal gestiegenen Zahl an Radfahrern und eben wegen der Notwendigkeit, Abstand voneinander zu halten. Dazu komme, dass der Geh-Radweg offenbar dazu einlade, auf ihm verbotswidrig in der falschen Richtung zu fahren. So würden ihn bedauerlicherweise viele Radfahrer stadtauswärts statt des Radfahrstreifens auf der Fahrbahn benutzen. Also quasi als Geisterfahrer.
Landeshauptstadt schickt Radfahrer in Dauerschleife
Seit einigen Wochen ist die Westspange als Verbindung zwischen Alt-Saarbrücken und Malstatt auch für Radfahrer gesperrt. Dies besagen die an den Enden des Rad- und Fußweges aufgestellten Schilder. Wer an der Landeszentralbank steht und nach Alt-Saarbrücken möchte, wird per Umleitungsausschilderung zur Luisenbrücke gelenkt. So weit, so gut, sagt der ADFC Saarbrücken hierzu und ist doch sehr unzufrieden. Denn mitnichten sei die Brücke komplett gesperrt, wie dies die Schilder suggerierten und dies auch auf der Homepage der Stadtverwaltung fälschlich zu lesen sei. Schließlich habe die Brücke zwei Radwege und der Weg auf der saarabwärts gelegenen Brückenseite, der zum Leinpfad führt, sei perfekt befahrbar. „Gut gemeint, ist eben leider noch nicht gut gemacht,“ kritisiert ADFC-Sprecher Thomas Fläschner das undifferenzierte Vorgehen der städtischen Behörden.
ADFC Saar fordert: Kein Radwege-Rückbau in Heusweiler
In der Diskussion über den Rückbau des Radweges in der Straße „Auf Jungs Wies“ in Heusweiler zugunsten von Parkplätzen hat sich auch der ADFC Saar zu Wort gemeldet. Auch für ihn setzt die Gemeindeverwaltung mit ihren Plänen ein fatales Zeichen. Benötigt würden mehr Radwege, nicht weniger. Mehr Parkplätze in einem Umfeld, das schon sehr viele Stellplätze aufweise, bewirkten noch mehr Autoverkehr statt dessen Reduzierung. ADFC-Landessprecher Thomas Fläschner verweist auf die großen Parkflächen an der Saarbahn-Haltestelle und an den Einkaufsmärkten, die nie vollständig ausgelastet seien. „Für den ADFC geht das Vorhaben verkehrs- und umweltpolitisch in die komplett falsche Richtung“, so Fläschner. Er stellt den Verantwortlichen die Frage, ob ihnen bewusst sei, welches Signal sie aussenden würden, wenn das Falschparken auf einem Radschutzstreifen zu Lasten des Radverkehrs in den Umbau von Radwegen in Parkplätze münde.
Lieferservice für Bücher
"Der Mensch lebt nicht vom Brot allein", heißt es in der Luther-Bibel und der ADFC Saar ergänzt: "sondern braucht auch geistige Nahrung". Wir haben deshalb den "Radlader" der "Buchhandlung Am Markt" in Dudweiler für das Ausliefern von Büchern an ihre Kundschaft für zwei Wochen zur Verfügung gestellt.
Der "Radlader" ist ein freies Lastenrad, das vom Regionalverband Saarbrücken mit Unterstützung des saarländischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr erworben wurde, und vom ADFC mit großzügiger Unterstützung des Cafés "Moccachili" (dort gibt es übrigens über Ostern Leckereien zum Mitnehmen) im Haus der Umwelt verwaltet wird. Eigentlich hat der ADFC alle seine Aktivitäten mit Personenkontakt momentan eingestellt, aber hier haben wir eine (legale) Ausnahme gemacht. Schließlich gefährdet Lesen höchstens die Dummheit.
