Gemeinsame Initiative von ADFC, BUND, Students for Future und VCD fordert Auto-reduzierten Franzenbrunnen
Eine gemeinsame Initiative des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC), des Bundes für Umwelt und Natur (BUND), der Students for Future (SFF) und des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) bringt im Rahmen des für die Bebauungsplanung anstehenden 3. Bauabschnitts des Saarbrücker Neubaugebiets Franzenbrunnen eine neue Variante in die Diskussion. Bei dieser werden die Autos der Anwohner aus dem eigentlichen Wohngebiet weitgehend verbannt. Stattdessen sollen sie auf einem nahe gelegenen Quartierparkplatz geparkt werden.
Das Glas ist für die Radfahrer nur halb voll - Jahresbilanz des ADFC Saar für 2019
Radfahrer haben es nicht ganz leicht im Saarland. Das weiß jeder, der hierzulande seine alltäglichen Wege mit dem Fahrrad zurücklegt. Und deshalb wird nirgendwo in Deutschland so wenig Rad gefahren wie im Saarland. Noch ist das so, aber es ist erklärtes Ziel der Landesregierung, die rote Laterne im Vergleich der Bundesländer abzugeben. Der ADFC hat in seiner Jahresbilanz für 2019 versucht, ein differenziertes Urteil zu fällen, ob man diesem Ziel ein Stück nähergekommen ist. Ergebnis: das Glas ist halb voll, nicht halb leer.
ADFC Merzig wünscht sich mehr geöffnete Einbahnstraßen für den Radverkehr
Das Fahrrad reagiert empfindlich auf Umwege. Deshalb hat der Gesetzgeber schon vor vielen Jahren festgelegt, dass die allermeisten Einbahnstraßen in verkehrsberuhigten Straßen für den Radverkehr in Gegenrichtung freizugeben sind. Mittlerweile sind auch einige der Merziger Einbahnstraßen freigegeben, aber noch nicht alle. Die neu gegründete Merziger Gruppe des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) will erreichen, dass es wesentlich mehr werden.
Weihnachtsferien der Geschäftsstelle
Die Geschäftsstelle ist vom 13. Dezember bis 6. Januar geschlossen. Ab 7. Januar sind wir wieder für Sie da.
Wir wünschen Ihnen entspannte Feiertage und einen erfreulichen Jahresbeginn.
