2017 brachte einige Verbesserungen für den Radverkehr, 2018 könnte ein noch besseres Jahr werden
Der ADFC hofft, dass im Jahr 2018 im Saarland stark in den Radverkehr investiert wird. Vom Land, den Kreisen und den Kommunen.
Auch wenn sich für Radfahrerinnen und Radfahrer auf den saarländischen Straßen im zu Ende gehenden Jahr nicht sehr viel verbessert hat, war 2017 für den ADFC Saar trotzdem unter dem Strich ein gutes Jahr. „Radverkehrsförderung ist nicht nur Radwegebau, sondern auch guter Service und Kommunikation, und gerade hier hat sich einiges getan“, begründet der ADFC-Landesvorstandsprecher Thomas Fläschner die Einschätzung des Verbandes. Damit es in 2018 weiter vorangeht, fordert der ADFC, dass die Landesregierung den Radverkehr jährlich mit zwei Millionen Euro fördert. Auch sollten verstärkt Bundes- und EU-Mittel herangezogen werden, wie das andere Bundesländer vormachen.
Dauerbrenner Wilhelm-Heinrich-Brücke
ADFC kritisiert CDU-Stellungnahme gegen Radfahrerstreifen
In die frisch wieder aufgeflammte Diskussion über die Umgestaltung der Wilhelm-Heinrich-Brücke hat sich die Saarbrücker CDU in der "Saarbrücker Zeitung" vom 25./26.11.2017 mit einem energischen Plädoyer gegen Radfahrstreifen auf der Fahrbahn eingebracht. Der ADFC hält in einer Pressemitteilung dagegen. In dieser kritisiert der ADFC, dass dem rechtspolitischen Sprecher der CDU-Stadtratsfraktion, Alexander Keßler, mehrere Fehlinterpretationen der geplanten Maßnahmen unterlaufen seien.
Gemeinsam den saarländischen Radverkehr voranbringen
Verkehrsministerin Anke Rehlinger und der ADFC Saar wollen weiter gemeinsam die Bedingungen im saarländischen Radverkehr verbessern. Bei einem Termin im Verkehrsministerium sprach die Ministerin mit den ADFC-Landesvorstandssprechern Dieter Grünewald und Thomas Fläschner sowie den Beisitzern im Landesvorstand Tommy Abel und Axel Birtel über weitere Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs.
ADFC begrüßt Diskussion über Radweg zur Uni
Immer mehr Studierende und Mitarbeiter der Universität nutzen das Fahrrad auf dem Weg zum Campus. Die Saarbrücker CDU hat deshalb gefordert, einen Radschnellweg zur Uni zu planen und dafür Gelder beim Bundesverkehrsministerium zu beantragen. Bei der Stadtverwaltung stieß diese Idee jedoch auf Bedenken. Der ADFC hingegen begrüßt, dass die CDU das Thema nochmals auf die Agenda gebracht hat, und bringt zusätzliche Argumente in die Diskussion ein.
