Bessere Radwege in Homburg für viele Menschen ein wichtiges Thema
Vor über 40 Gästen präsentierte der ADFC am Mittwoch in Homburg erste radverkehrsplanerische Ideen für die Kreisstadt. Durch viele konstruktive, oft kostengünstige Vorschläge soll das große Potenzial erschlossen werden, welches das Fahrrad dort hat.
Umstrittene neue Verkehrsregelung in der Völklinger Hofstattstraße
In der Völklinger Hofstattstraße ist eine kurze Einfädelspur für die Radfahrer markiert worden, die sofort in die Kritik geriet. Die Spur führt auf einen ebenfalls kurzen Gehweg, der gleichzeitig für Radfahrer freigegeben wurde. Damit wird es dem Radverkehr ermöglicht, die Hofstattstraße in Gegenrichtung zu befahren, was den Radfahrern Umwege erspart. Außerdem kann die stark mit Autoverkehr belastete Karl-Janssen-Straße umgangen werden.
2017 brachte einige Verbesserungen für den Radverkehr, 2018 könnte ein noch besseres Jahr werden
Der ADFC hofft, dass im Jahr 2018 im Saarland stark in den Radverkehr investiert wird. Vom Land, den Kreisen und den Kommunen.
Auch wenn sich für Radfahrerinnen und Radfahrer auf den saarländischen Straßen im zu Ende gehenden Jahr nicht sehr viel verbessert hat, war 2017 für den ADFC Saar trotzdem unter dem Strich ein gutes Jahr. „Radverkehrsförderung ist nicht nur Radwegebau, sondern auch guter Service und Kommunikation, und gerade hier hat sich einiges getan“, begründet der ADFC-Landesvorstandsprecher Thomas Fläschner die Einschätzung des Verbandes. Damit es in 2018 weiter vorangeht, fordert der ADFC, dass die Landesregierung den Radverkehr jährlich mit zwei Millionen Euro fördert. Auch sollten verstärkt Bundes- und EU-Mittel herangezogen werden, wie das andere Bundesländer vormachen.
Dauerbrenner Wilhelm-Heinrich-Brücke
ADFC kritisiert CDU-Stellungnahme gegen Radfahrerstreifen
In die frisch wieder aufgeflammte Diskussion über die Umgestaltung der Wilhelm-Heinrich-Brücke hat sich die Saarbrücker CDU in der "Saarbrücker Zeitung" vom 25./26.11.2017 mit einem energischen Plädoyer gegen Radfahrstreifen auf der Fahrbahn eingebracht. Der ADFC hält in einer Pressemitteilung dagegen. In dieser kritisiert der ADFC, dass dem rechtspolitischen Sprecher der CDU-Stadtratsfraktion, Alexander Keßler, mehrere Fehlinterpretationen der geplanten Maßnahmen unterlaufen seien.
