Mehr Platz für Radler auf dem Weg zur Universität - aber wie?
Auch ohne die geplante Fahrrad-Komfortroute zur Universität sind die Fahrradabstellanlagen auf dem Campus bereits gut ausgelastet. Wie die "Saarbrücker Zeitung" jüngst meldete, sieht der Verkehrsentwicklungsplan der Landeshauptstadt neben der Einrichtung einer Komfortroute auch noch den Bau einer Saarbahn-Linie zur Uni vor. Allerdings fragt man/frau sich, wo dies alles im engen Einschnitts des Meerwiesertals untergebracht werden kann. Einstweilen plant der ADFC in Kooperation mit dem AStA verstärkte Aktivitäten rund um die Uni. Zu tun gibt es genug, alleine der Abschnitt längs des Wildparks bedarf dringend der Umgestaltung, denn dort haben die Radfahrenden entweder die Wahl, regelwidrig zu schnell auf dem für sie freigegebenen Gehweg zu fahren oder sich auf der Fahrbahn von Autofahrern niedermachen zu lassen.
Keine saarländische Stadt mit guten Noten beim Fahrradklimatest
ADFC: Viel Potenzial, aber auch großer Handlungsbedarf
Beim heute in Berlin vorgestellten Fahrradklima-Test des ADFC landeten die saarländischen Städte bestenfalls im hinteren Mittelfeld, Völklingen wurde unter den fahrradfreundlichsten Städten seiner Größe sogar nur vorletzter. Über 850 saarländische Radfahrerinnen und Radfahrer hatten an der bundesweiten Befragung teilgenommen – deutlich mehr als jemals zuvor. Bemängelt haben die Radfahrerinnen und Radfahrer im Lande vor allem, dass der Stellenwert des Radverkehrs im Saarland gering sei, sehr häufig auf Radwegen falsch geparkt werde und die Ampelschaltungen sehr fahrradunfreundlich seien. Auch haben viele Menschen Angst beim Radfahren. Lichtblicke gab es bei den Mitnahmemöglichen für Fahrräder im ÖPNV, der touristischen Wegweisung und den freigegebenen Einbahnstraßen in Saarbrücken.
Stadtradeln im Saarland: Jetzt anmelden!
Auch die Aktion Stadtradeln startet wieder – 2017 sind im Saarland diese Kommunen dabei: Beckingen, Ensdorf, Eppelborn, Heusweiler, Homburg, Lebach, Losheim, Merzig, Nalbach, Neunkirchen, Ottweiler, Perl, Saarbrücken, Saarlouis, Saarwellingen, Schiffweiler, Schmelz, Spiesen-Elversberg, St. Ingbert, Tholey und Wadgassen. Der Aktionszeitraum geht überall vom 18. Mai bis zum 07. Juni 2017.
An einigen Orten gibt es schon ADFC-Teams, nämlich in Saarbrücken, Saarlouis und Neunkirchen. Wenn ihr bei einem Team mitmachen wollt, müsst ihr zunächst auf der Seite "Kommune auswählen!" das Bundesland Saarland und dann die richtige Kommune auswählen:
- Das "Team Saarbrücken" findet ihr in der Kommune "Saarbrücken im Regionalverband Saarbrücken".
- Wer für Saarlouis mitfahren möchte, hat die Qual der Wahl: "Team Saarlouis" in Kommune „Saarlouis im Landkreis Saarlouis“ oder „ADFC Team Saarlouis“ in Kommune „Saarlouis, Landkreis“.
- Das Team "ADFC Neunkirchen" steht in Kommune "Neunkirchen im Landkreis Neunkirchen“.
Wenn es vor Ort noch kein ADFC-Team gibt, gründet bitte selbst eins oder sprecht die Geschäftsstelle an! Wir freuen uns auf viele engagierte Mitradler.
Warum fahren so wenige Menschen im Saarland Fahrrad? Der Versuch einer Antwort....
Ein Versuch des ADFC Saar, eine Antwort auf eine schwierige Frage zu geben
Immer wieder wird im Saarland die Frage diskutiert, warum hier im bundesweiten Vergleich so wenige Menschen das Fahrrad benutzen. Manche machen es sich dabei leicht und führen allein die „bewegte Topographie“, also die vielen Berge, ins Feld. Solche monokausalen Erklärungsversuche greifen aber zu kurz, denn sonst müssten im relativ flachen Homburg oder auch rund um Saarlouis wesentlich mehr Leute mit dem Rad unterwegs sein. Nach Meinung des ADFC gibt es nicht die eine Ursache, sondern ein ganzes Ursachenbündel für diese negative Verkehrsmittelwahl. Nur bei Berücksichtigung aller Gründe kommt man der Vielschichtigkeit des Problems näher. Die ausführlichen Antworten sind hier zu finden.
