Man wird ja bescheiden: Nach vielen Jahren Stillstand hat sich in diesem Sommer mal ein bisschen was in Saarbrücken getan in Sachen Radverkehrs-Infrastruktur. War's das auch schon wieder?
Die Saarbrücker Stadtverwaltung hat die Selbsthilfeaktion des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) im Meerwiesertalweg (Stuhlsatzenhausweg in Höhe Fuchstälchen) durch „zuvorkommendes“ Verhalten wirksam verhindert, worüber sich der ADFC sehr freut.
Die Verkehrsinfrastruktur für Radfahrer lässt in St. Ingbert leider einige Mängel erkennen. Deshalb hat sich der ADFC-Ortsverband St.Ingbert an die Parteien gewandt, um zu erfahren, wie sie diese beseitigen und was sie für die Entwicklung des Radverkehrs in St. Ingbert tun wollen.
CDU, SPD, FDP, Grüne, Familienpartei, Freie Wählergemeinschaft sowie die Linke (z.Zt. nicht im Stadtrat vertreten) wurden nach ihren Zielen und Visionen zum Fahrradverkehr, nach ihrer Bereitschaft, dafür Haushaltsmittel zu investieren und nach konkreten Maßnahmen, die sie in der nächsten Legislaturperiode angehen wollen befragt.
Momentan liegen im Stadtplanungsamt für die Bürger die Pläne für den Umbau der Berliner Promenade zur Einsicht aus. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat die Pläne aus Sicht der Radfahrer kritisch unter die Lupe genommen und kommt zu einem, wie sein Sprecher Jan Messerschmidt sagt „enttäuschenden Fazit“.
Die untere Berliner Promenade ist für den ADFC als Teil des rechtsseitigen Leinpfades der Saar eine ganz wichtige Komponente im Saarbrücker Radroutennetz.
