Unterkomplexe Unfall-Ursachenanalyse und Forderungen
Die Klinik für Unfallchirurgie auf dem Saarbrücker Winterberg hat für März und April 2020 im Vergleich mit den entsprechenden Vorjahresmonaten erhöhte Unfallzahlen bei Radfahrer*innen festgestellt. Die Zahl der Patienten nach Fahrradunfällen stieg demnach von 36 auf 49. Das Klinikum leitet aus dem Anstieg verschiedene Forderungen ab. Nach Meinung des ADFC Saar ist die Ursachenanalyse leider unterkomplex und die Forderungen werden der Unfallproblematik nicht gerecht. So fehlen in der Stellungnahme jegliche verkehrspolitische und –planerische Maßnahmen.
Foto (ADFC Saar): Auch schlechte Wege verursachen Unfälle
Gebraucht-Fahrrad-Börse in Corona-Zeiten
Der ADFC Saar bietet regelmäßig in den Sommermonaten Fahrradbörsen an, auf denen gebrauchte Fahrräder von Privat an Privat verkauft und gekauft werden können.
Die Termine für 2020:
- Sa., 20. Juni 2020 (Ausnahmetermin, da ab 15. Juni wieder Märkte möglich sind)
- Sa., 04. Juli 2020
- Sa., 01. August 2020
- Sa., 05. September 2020
Die Börsen finden - wenn nicht anders angegeben - auf dem Tbilisser Platz an der Alten Brücke (Fußgängerbrücke) in Saarbrücken statt.
Bitte beachten Sie die Hygiene- und Sicherheitsvorschriften in der Corona-Zeit. Unser Sicherheitskonzept finden Sie hier.
"Am rußigen Auspuff vorbei"
Mit Unverständnis hat der ADFC Saarbrücken auf die Äußerungen des saarländischen ADAC-Vorstands Wilfried Pukallus zum Radverkehr reagiert. Dieser hatte in der Saarbrücker Zeitung unter anderem gefordert, auf Hauptstraßen keine Radwege anzulegen. Für den ADFC sei dies „verkehrsplanerischer Unsinn“, so ADFC-Sprecher Thomas Fläschner. Schließlich lägen an den Hauptstraßen sehr viele Ziele des Radverkehrs, z.B. Geschäfte, Bürogebäude oder Schulen. Fläschner fragt sich, ob der ADAC ernsthaft der Meinung sei, diese müssten nicht sicher per Fahrrad erreichbar sein. Ausgerechnet am Weltfahrradtag habe der ADAC dem Radverkehr in der öffentlichen Diskussion einen Bärendienst erwiesen.
ADFC St. Wendel begrüßt neuen Radfahr-Schutzstreifen
Seit Anfang Mai 2020 gibt es in St. Wendel einen Radfahr-Schutzstreifen auf der Mommstraße und der Linxweilerstraße zwischen dem Kreisel an der Polizei und kurz vor dem Kreisel am Globus Baumarkt. Damit sind durch die klare, gestrichelte Markierung und ein aufgemaltes, stilisiertes Fahrrad auf der Fahrbahn die Radfahrer*innen auf dieser Strecke durch mehr Sichtbarkeit geschützt vor den Autos, ebenso beim Überholvorgang. Dadurch bietet der Streifen zusätzlichen Schutz zum seit 28. April 2020 in der StVO-Novelle festgeschriebenen Mindestüberholabstand von 1,5 m innerorts und 2 m außerorts. Der ADFC St. Wendel begrüßt diese Maßnahme des Landesbetriebs für Straßenbau (LfS) als ersten Ansatz für eine fahrradfreundliche Stadt für Alltagsradler*innen.
